2023年1-9月，我国炭黑出口形势出现一定波动，总量达46.72万吨，相较去年同期减少21.35%。在炭黑出口目的地方面，泰国成为最大的接收国，共进口13.94万吨炭黑。紧随其后的是越南、印度尼西亚、波兰和日本，分别进口11.23万吨、5.15万吨、2.31万吨和1.52万吨。这五个国家合计接收我国40.25万吨炭黑，占总出口量的86.16%。与...

随着欧盟即将在明年7月全面禁止从俄罗斯进口炭黑和合成橡胶，橡胶行业正在迎来一场被认为是“新常态”的变革。当俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰时，社会各界迅速呼吁禁止从俄罗斯进口任何商品，其中包括橡胶制品和橡胶制品的原材料。然而，欧盟实施第十轮对俄制裁后，才宣布停止进口炭黑和合成橡胶的禁令。这一政策受到内部一些国家的游说反对，导致禁令在实施前经历了一年...

在今年的德国橡胶工业协会（WDK）秋季会议上，WDK新当选的主席迈克尔·克莱因表示，他的首要任务是帮助德国保持其领先工业地的地位。德国作为生产地的前景，条件越来越困难。克莱恩在活动中呼吁：“为了让德国在未来的国际市场上保持成功，当地的条件必须改善。”他列举了“负担得起的能源成本、合理的化学品监管和大幅减少官僚作风”作为决定该行业业绩的条件。WDK首...

QinRex据泰国11月21日消息，泰国橡胶管理局收到来自农业及合作社部长塔玛纳的指令，积极检查橡胶库存，以防止走私橡胶的出现，看好泰国橡胶出口在2023年第四季度取得良好业绩，预计全年出口量将达到426.7万吨，较去年减少4%。泰国橡胶管理局局长纳功表示，根据农业及合作社部部长塔玛纳的橡胶管理政策，专注于管理橡胶以创造稳定性的指导方针。至于202...

2023年，OTR扩产似乎成为了全球轮胎企业的“头等大事”，甚至有轮胎企业在收购了知名非公路轮胎制造商后还在推进自己的OTR产能建设。但是从真实的市场销售反馈来看，疯狂扩产似乎并不是一件明智的举措——欧美农业胎销量的暴跌，连巨头都感受到了前所未有的压力。全球非公路轮胎巨头蒂坦国际在2023年就经历了销售额和利润的双重暴降。最新财报显示，2023年1...

11月21日，据欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）报告称，2023年第三季度，欧洲所有替换轮胎细分市场都出现了大幅下滑。根据该协会发布的消息，ETRMA成员公司的欧洲销售数据证实了2022年同一季度开始的负面市场趋势一直在欧洲持续。在截至9月底的三个月里，尽管新汽车注册呈积极趋势，但消费者替换轮胎的销量同比下降6%，卡客车轮胎的需求同比下降7%...